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ブレーキホース交換=ステンメッシュ

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20年目の車、よく見るとしわ=クラックだらけ、ここなんかは裂けています。整備しいわく「中にもう1重ホースがあるので」なんて話ですが、先行き心配。

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FCPからステンメッシュホースを入手、1本20ドル+送料で合計で15000円ほど、純正ゴムホースが1本で5000以上しますから、約半額です。それもステンメッシュ。
古いホースは先ず、キャリパー側から「締りを抜いておきます=手で回せる程度に」そのうえで、上部のホースを外します。ホース側14ミリ、フレアナット側11ミリのフレアナットレンチを使います。スパナはなめるとおしまいですので、お勧めできません。。。フレアナットレンチですが、キッチリしていますので、汚れ=アンダーコート・泥などがナットに残っているとちゃんとかかってくれません。歯ブラシなどできれいに。

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無事装着。1本ごと、エア抜きを行います。

私の車は前輪が左右2本もホースがあるため、合計6本!最後には慣れたもの!
各ホースのエア抜きですが、経験不足でいまいち自身がありません。
交換後の感想は???あまり変化ないような。きき始めてからの感触がややいい感じですが。
エア抜きを後日もう一度、詰めてみようかな。。。

[93] しもやん@87-744tb (2006/02/26(Sun) 15:05:34)



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Re:いつも!ありがとうございます

しんしんさん、ありがとうございます。
今までのHPでは、更新がおっくうでしたが、ブログ風だと
書きやすいですね。ゆえこのサイトは、古いネタと最近のネタと
極端ですが。。。

さて、現在ですが、やはりブレーキは踏みしろが大きすぎ。
エア抜きの際、ブリーダープラグを緩めすぎ=そこからエアって感じ。

100均でポンプボトルを買ってきて、透明チューブと組み合わせ。
簡単エア抜き機を作ってみました。日曜が晴れなら再挑戦します。

今後とも、よろしくお願いいたします。

しもやん(2006/03/02(Thu) 01:14:27)


Re:ブレーキホース交換=ステンメッシュ

はじめまして。855に10年乗る「しんしん」と申します。
車種は違いますが、
貴殿のサイトは、いつも参考にさせて頂いておりました。
20年モノ?のホースは初めて見ましたっ。
>中にもう1重ホース..
インナーから...ゴム/補強糸/ゴム/補強糸/ゴムの5層が
定番です...。
確かにもう1重といいますが、ここまでクラックが入ると、
外からの亀裂が一気にインナーゴムに伝播しますので、
交換がベスト対応かと存じます。

すみません....いきなりの書き込みで態度が大きく....(汗)。
こういう部品系だけは理解できるので...(大汗)。

技術的に楽しい話題がいっぱいの貴殿サイト、
これからも楽しみに拝見させていただきます。
宜しくお願い致します。

しんしん(2006/03/01(Wed) 21:51:47)
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